Renault Kangoo Limo: Limuzin mi? Kangoo mu?

Renault Kangoo Limo: Sıra Dışı Bir Araç Deneyimi

Araba dünyasının sıra dışı ve yenilikçi bir ürünü olan Renault Kangoo Limo’ya hazır olun. Bu araç, adından da anlaşılacağı gibi normal bir sedan aracı andırsa da aslında bir çizgi filmden fırlamış ve bir tuning dükkanından geçmiş gibi bir tasarıma sahip.

Kangoo Limo, açık alan keyfini kapalı bir alanda yaşamanızı sağlıyor. Tavanı çıkarılmış, arka sıraları açık olan bu “limuzin” modeli, adını gerçek anlamıyla taşıyor. Amerikan limuzinleri tarzında uzun yapısıyla dikkat çeken Kangoo Limo, klasik bir limuzin tasarımından çok uzak.

Aracın egzotik görünümünün ardında Arjantin’de üretilen ve ziyaretçiler için fabrika turlarında kullanılan bir araç olduğunu keşfediyoruz. Renault amblemi taşıyan Kangoo Limo, aslında teknik olarak eski bir Dacia Dokker’in yeni bir yüze kavuşmuş halidir.

Bu benzersiz araç, sıra dışı görünümüne rağmen işlevseldir ve ziyaretçilere unutulmaz bir deneyim sunar. Uzun yolculuklar için değil, fabrika içindeki kısa turlar için tasarlanmış olan Kangoo Limo, Arjantin’de sadece iç kullanım için mevcut olan özel bir versiyondur. Avrupa’daki Kangoo modelleri ise farklı bir hikayeye sahip, modern ve şehir içi kullanıma uygun tasarımlarıyla dikkat çekiyor.

Related Posts

Merkez Bankası’nın temmuz toplantısından faiz indirimi beklentisi

“İkinci Dünya Savaşı sonrası kurulan düzen değişiyor; yeni ekonomik ekosistem kurulurken Türkiye doğru pozisyon alıyor”

Vakıflara milyar dolarlar bağışladı, en zenginler listesindeki yeri değişti

Milyarder yatırımcı Warren Buffett, 6 milyar dolarlık yeni bağışıyla hayırseverlikteki kararlılığını bir kez daha ortaya koydu. Berkshire Hathaway hisselerinden önemli bir kısmı, Gates Vakfı başta olmak üzere aile üyelerinin yönettiği çeşitli …

Bakan Uraloğlu: “Orta Koridor’u ülke olarak desteklemeye devam edeceğiz”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin doğu batı eksenindeki ulaştırma koridorlarının, Orta Koridor’un merkezinde bulunduğunu belirterek, “Geçmişte ticaret yollarının doğu batı ekseninde olduğunu biliriz ama artık sadece doğu batı ekseninin yeterli olmayacağı, kuzey ve güneyin veya çapraz koridorların bunlarla entegre olması gerektiği, birbirini desteklemesi gerektiği noktasında hemfikir olduk.” dedi.

İmamoğlu ekonomiyi hatırlattı: Buna bir dur demenin vakti geçiyor

18 Mart’ta diploması iptal edilen, 19 Mart’ta gözaltına alınan, cumhurbaşkanlığı adaylığını açıkladıktan sonra da tutuklanarak cezaevine gönderilen İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu Cumhurbaşkanlığı Aday Ofisi hesabından ekonomi ve …

KKM bakiyelerindeki düşüş devam ediyor -26 Haziran2025

Kur Korumalı Türk lirası Mevduat ve Katılma Hesapları (KKM) geçen hafta 6 milyar 997 milyon lira azalarak 559 milyar 323 milyon liraya düştü.

Karadağ’ın ticaret açığında rekor

Karadağ İstatistik Ofisi’nin açıkladığı son verilere göre, ülkenin ticaret açığı 2025 Mayıs ayında bir önceki yılın aynı ayındaki 276.5 milyon dolardan 330 milyon dolara yükseldi. Bu rakam, Temmuz 2024’ten bu yana kaydedilen en büyük açık olarak …